Descrizione

LUBRIFICANTE I-SINT 10W-40 ALL FUELS ENGINE PROTECTION DA 4 LITRI. L'olio motore eni i-Sint 10W-40 è un lubrificante con formula “synthetic technology” di alta qualità, progettato per soddisfare le esigenze dei motori a benzina e diesel delle più recenti autovetture e mezzi commerciali operanti in condizioni anche gravose.

Applicazioni:

• Il lubrificante Eni i-Sint 10W-40 è un olio motore ad alte prestazioni e a basso attrito, turbo-testato per motori di auto moderne, ad alte prestazioni equipaggiate con o senza un turbocompressore. Questo olio soddisfa i requisiti di molti produttori e fornisce un margine di sicurezza, anche con intervalli di cambio olio prolungati, purché siano autorizzati.

Vantaggi:

• I componenti sintetici presenti nella formulazione, contribuiscono alla formazione di un film di olio che aderisce tenacemente alle superfici metalliche anche a seguito di periodi prolungati di fermo motore, facilitando di conseguenza gli avviamenti e riducendo gli effetti legati ai fenomeni d’usura anche in condizioni di carico estremamente elevate
• I componenti sintetici hanno, per loro natura, un elevato indice di viscosità per cui è stato possibile ridurre la quantità di additivi miglioratori dell’indice di viscosità, che sono i più soggetti al deteriorarsi in servizio. Ciò ha consentito di ottenere un ottimale intervallo del campo di viscosità combinando così le qualità di scorrevolezza a freddo, proprie dei migliori oli di gradazione invernale, con le esigenze di elevata viscosità alle alte temperature
• La presenza dei componenti sintetici di bassa volatilità ed elevata stabilità termica, determinano una riduzione del consumo olio dovuta anche alle perdite per evaporazione
• Le eccezionali proprietà detergenti-disperdenti, inibiscono il fenomeno di formazione delle morchie (black-sludge) che tendono a crearsi sulle parti del motore che operano a temperature inferiori, e riducono la creazione di lacche e vernici e di altre tipologie di depositi, preservando così un ottimale stato dei componenti meccanici.

Performance del prodotto:

• ACEA A3/B4
• API SM/CF
• Il lubrificante eni i-Base 10W-40 ha ricevuto anche le approvazioni MB 229.3 e VW 502 00, 505 00 quality.

Caratteristiche tecniche:

• Test Unità Valore tipico
• Densità a 15 °C Kg/m^3 866
• Viscosità Cinematica 100 °C mm^2/s 14.1
• Viscosità Cinematica 40 °C mm^2/s 92
• Viscosità -25 °C mPa.s (cP) 6400
• Indice di Viscosità 154
• Punto di scorrimento °C - 36
• PMCC °C 220

ENI:

• Eni da sempre è impegnata nello sviluppo di lubrificanti ad elevatissime qualità e prestazioni. L’attività di ricerca condotta presso i nostri laboratori ed il contatto diretto con i clienti in Italia e nel mondo, garantiscono tecnologie all’avanguardia ed affidabilità dei nostri prodotti. La gamma di lubrificanti trazione Eni si compone di prodotti appositamente formulati per soddisfare le varie esigenze di lubrificazione di tutti i tipi di veicoli prodotti dai costruttori.
• Eni offre, quindi,  una vasta gamma di lubrificanti ad alta tecnologia, in grado di soddisfare le esigenze di ogni motore. Dalle auto di piccola e media cilindrata alle berline, dalle "ammiraglie" alle auto sportive, con motori a benzina o diesel, i lubrificanti Eni assicurano la più alta affidabilità in ogni condizione di esercizio. I lubrificanti Eni rispondono alle più recenti e restrittive specifiche dei costruttori e degli organismi internazionali assicurando la miglior protezione e conservazione di ogni parte del motore. La lubrificazione di motori a combustione interna è più complessa di quella di qualsiasi altra macchina, a causa dell'estrema variabilità delle condizioni di carico, velocità, temperatura e della varietà dei materiali.
• Motori diesel (ad accensione spontanea) e motori a benzina (ad accensione comandata) hanno molti problemi di lubrificazione in comune ma ciascuno ha le sue aree critiche, legate non solo al ciclo termico ma anche alle condizioni d'esercizio: i motori a benzina sono tipicamente motori d'autovettura, quelli diesel sono soprattutto i motori dei veicoli commerciali ed industriali (camion, veicoli da cantiere, trattori, pullman etc.).
• La qualità di un olio motore è definita da prove di prestazione effettuate su motori al banco e spesso con prove su autovettura (prove su flotta).
• Le prove sui motori al banco vengono condotte in condizioni particolarmente severe, seguendo procedure standardizzate che simulano situazioni critiche di funzionamento. Altre prove, con apparecchiature di laboratorio, definiscono le caratteristiche viscosimetriche e la compatibilità con i materiali (guarnizioni, vernici etc.).

ENI I-SINT:

Dalla ricerca Eni nasce i-Sint, la linea di lubrificanti pensata per le esigenze della tua auto. i-Sint è una gamma completa di oli sintetici, semisintetici e minerali disegnati seguendo le caratteristiche e le potenzialità di qualunque tipo di motore nelle più diverse condizioni di utilizzo.

I prodotti i-Sint, grazie ad un'attenta selezione delle materie prime e ad un accurato bilanciamento di tutti i componenti, hanno superato severi protocolli di prove per essere qualificati ai più alti livelli previsti da enti e case costruttrici.

La linea Eni i-Sint assicura la massima protezione e prestazione del motore (engine protection) e, grazie all'impiego di additivi speciali, migliora le performance dei filtri antiparticolato (eco-friendly). Nella gamma vi sono inoltre oli più fluidi che permettono una riduzione del consumo di carburante (fuel economy). i-Sint è una linea di oli ad alte prestazioni, studiati per motori di ultima generazione, che assicurano un'elevata affidabilità in ogni condizione di esercizio per tutti i tipi di vetture, dalle utilitarie alle auto sportive, con motori benzina o diesel. L'ampia gamma di lubrificanti appartenente a questa famiglia comprende prodotti di moderna tecnologia particolarmente adatti alle vetture che montano il filtro antiparticolato (prodotti fuel economy e Mid-SAPS) e prodotti di tecnologia più tradizionale, quali i-Sint 10W-40 e i-Sint 15W-40, adatti anche a vetture meno esigenti.

• Utilizzare guanti di gomma nella manipolazione de prodotto usato.
• Consegnare l'olio usato ed il contenitore agli appositi centri di raccolta.
• Proteggere l'ambiente.
• Contiene solfanato di calcio.
• Può causare reazioni allergiche.