Cavalletto Alzamoto Posteriore Monobraccio A-PRO CM-7561 | Regolabile e Rinforzato

Ingegneria Heavy-Duty per i forcelloni più pregiati

Il sollevamento di una moto monobraccio richiede una rigidità strutturale superiore rispetto ai modelli tradizionali bibraccio, poiché tutto il peso del retrotreno viene scaricato su un unico lato del cavalletto. L'A-PRO CM-7561 risponde a questa esigenza con un telaio in acciaio legato a sezione maggiorata e saldature rinforzate nei punti di massima flessione torsionale. Questa architettura azzera le oscillazioni laterali, offrendo una sicurezza assoluta sia per i veloci lavori in garage sia per i turni di manutenzione più complessi in officina.

Ruota libera a 360° per una manutenzione senza ostacoli

Grazie al sistema di rotazione del mozzo del cavalletto, una volta sollevata la moto, la ruota posteriore rimane completamente sospesa e libera di girare senza alcuna resistenza. Questo ti permette di effettuare la lubrificazione e il tensionamento della catena, il controllo del disco freno posteriore o la pulizia profonda del cerchio in modo estremamente rapido e confortevole. Le doppie ruote in poliuretano compatto a profilo largo distribuiscono il carico in modo ottimale sul terreno, facilitando l'inserimento del cavalletto sotto il mozzo con il minimo sforzo fisico.

Specifiche Tecniche | A-PRO CM-7561

• Telaio Monobraccio in Acciaio Legato: Struttura tubolare a pezzo unico con spessore rinforzato per supportare i carichi asimmetrici tipici dei forcelloni monobraccio.

• Mozzo su Cuscinetti Singoli/Doppi: Garantisce una rotazione fluida della ruota sollevata, facilitando i lavori di manutenzione alla trasmissione.

• Finitura Epossidica Industriale: Verniciatura ad alta resistenza che scherma la struttura da graffi, corrosione, oli ed elementi chimici.

• Quattro Ruote Heavy-Duty: Ruote accoppiate ad alta scorrevolezza per un posizionamento millimetrico e stabile anche su pavimentazioni irregolari.

• Leva Allungata ad Alto Rendimento: Angolatura della maniglia studiata per massimizzare il braccio di leva, permettendo a un singolo operatore di sollevare la moto in totale autonomia.

• Preservazione dello Pneumatico: Soluzione ideale per il rimessaggio invernale; solleva la gomma da terra azzerando il rischio di ovalizzazione della mescola.

• Compatibilità Perni: Predisposto per ospitare perni di sollevamento (es. Ducati piccoli/grandi mozzi, MV Agusta, Triumph, ecc.). (Perno non incluso).

Il consiglio dello Staff Motolandshop

"Chi ha una moto monobraccio sa che la stabilità viene prima di tutto. L'A-PRO CM-7561 è un cavalletto 'tosto', pesante il giusto e costruito con un tubo d'acciaio davvero massiccio che non flette di un millimetro quando tirate su la moto. Qui nel negozio di Poggibonsi lo consigliamo a occhi chiusi per chi ha Ducati, MV o Triumph. La ruota gira che è un piacere su questi cuscinetti, perfetta per pulire il cerchio o ingrassare la catena senza sforzo. Ci teniamo a fare una precisazione fondamentale: ricordatevi che il cavalletto arriva senza il perno che entra dentro alla ruota. Questo perché ogni marchio usa un diametro del mozzo diverso (ad esempio, una Ducati Monster ha un foro diverso da una 1098 o da una Triumph Speed Triple). Se non sapete quale perno serve alla vostra moto, contattateci o passate da Motolandshop, vi diamo noi la misura al millimetro così portate a casa il kit perfetto!"